2009/12/03 (795日前)
お、情報サンクスです。
メガパワーシルバーとはさすが、いいのを使ってるね。
という事は自分で付けたのね。やるなぁ。
BOSCHもOPTIMAと同じくメンテナンスフリーのバッテリーだから安心でしょう。
ちゃんと乗れば5年はいけるんじゃないかな。
もう1回OPTIMAにしようかどうしようかかなり悩んだけど、
高いのを買って長いこと使ってもやっぱり寿命が心配だし、
利用スタイルに合わないとバッテリーも劣化するしで、
「そこそこいいのをある程度のサイクルで交換」したほうが、
精神衛生上もいいなと思ってそうすることにしました。
うーん、何かと似てるな。
そうだ、オイルだ。
そうそう。そんな感じ。
2009/12/02 (795日前)
by gohayu(45)
へえー、Caosってのがあるのか。
ちょい乗り対応がいいなあー。
でも去年変えたばっかりだからなぁ。次だな。
うちのはこんな感じ。
最近電圧みてないけどたぶん大丈夫だと思う。
[日時] 2008-10-29 22:03:52
[商品]
ＢＯＳＣＨボッシュメガパワーシルバーバッテリーMPS-90Ｄ23Ｌ(MPS-90Ｄ23Ｌ)
価格 15715(円) x 1(個) = 15715(円) (税別、送料別)
2009/11/29 (798日前)
Super Autobacsにナビを見に行ったら「バッテリー無料診断」とあったので
どれぐらい弱ってるか診てもらいました。
判定数値はCCA(http://www.hi-grove.com/ccatester.html)というもので、簡単に言うと
"エンジンをかける時にどれぐらい力強いか値"です。
新品時のOPTIMA 1050S-Lは 815CCA。
それに対して測定結果は 37%(約303CCA)と出ました。
かなーーり弱ってますね。
バッテリーの性能を比べようと思ったら、国内はJIS規格でOPTIMAはCCAと
規格自体が違って比べられません。
1) OPTIMA RTS4.2L: CCA=815A、20時間率=50Ah、17.2kg
2) Panasonic Caos 95D23L: 5時間率=58Ah、15.5kg
3) NISSAN(寒冷地) 85D26L: ※新神戸電気製らしい。詳細は不明
4) NISSAN(標準) 55D23L: ※新神戸電気製らしい。詳細は不明
次のバッテリーは、5年持ったOPTIMAにしようか評判のいいCaosにしようか
迷ってたけど、
・OPTIMAでもあまり乗らないと1年以内で要交換というエントリーを発見。
Caosはチョイ乗りに対応するみたい。
・うちはチョイ乗りが多くなった。
・OPTIMAは高い。Caosは ▲5,000円ぐらい。
という事で、今回はCaosに変えてみようと思います。
2009/11/22 (805日前)
結局まだ変えてないバッテリー。
もうすぐまる5年になってしまいます。それにしてもOPTIMA、よく持つなぁ。
冬山にはもうあまり行かないけど、JAFの出動原因トップはバッテリーとタイヤのトラブル
らしいので、早く変えとこうよ！
という事に。
変えるなら、今と同じOPTIMAか PanasonicのCaos(95D23L)かなと。
以下は前回の情報。
> [日時] 2004-10-24 03:48:13
> [商品]
> レッドトップ RT1050S（L） ハイトアダプターセット(F0201)
> ターミナル位置:Ｌタイプ（●●Ｄ▲▲Ｌ型）
> 価格 18900(円) x 1(個) = 18900(円) (税別、送料込)
